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中国在非洲大陆上斩获了有史以来最大的海外铁路项目之一。5月6日，中国铁建公告称，其子公司中国土木工程集团与尼日利亚签订一项沿海铁路项目框架合同，合同总金额暂定131.22亿美元（约合807.79亿元人民币）。这也成为上任后力推“装备外交”的李克强总理，本次访非之旅的最抢眼成果之一。

亚非拉网昨日特此转载一篇旧文，回忆中国人在非洲大漠的故事。从50年前象征中非友谊的坦赞铁路到建设歌剧院，几十年来，中国援非项目达千余个。下面观察者网小编带您盘点其中最主要的中国援非项目。
坦赞铁路——1970年援建，全程1860公里。为修建坦赞铁路，中国共发运各种设备材料近100万吨，先后派出工程技术人员近5万人次，是迄今中国最大的援外成套项目之一。该铁路穿越坦赞部分高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林，有的路基、桥梁和隧道地基土质为淤泥、流沙，沿线许多地区荒无人烟，野兽群居出没，全线工程浩大，技术复杂，施工条件异常困难。全线建桥梁320座，总延长米为16520米；隧道22座，总延长米8898米；兴建车站93个；建设房屋总面积37.6万平方米。

麦洛维大坝位于苏丹首都喀土穆以北350多公里，是尼罗河干流上继埃及阿斯旺大坝后兴建的第二座大型水电站，也是中国中标承建的最大国外水电工程。大坝由中国水利电力对外公司作为牵头公司和中国水利水电建设集团公司组成的联营体承建。大坝10个发电机组的电站总装机容量将达到125万千瓦，相当于苏丹全国现有60万千瓦装机容量的2倍以上。

莫桑比克国家体育场——占地面积近27万平方米，拥有4.2万个座位，是中国政府在非洲国家最大的援建项目之一，2011年4月投入使用。由中国政府援建的莫桑比克国家体育场位于马普托郊区，占地面积近27万平方米，建筑面积近4.2万平方米，拥有4.2万个座位，是一个具有国际标准比赛场地的综合性体育场。

由中国政府援建的非盟会议中心——中国继坦赞铁路后对非洲最大的援建项目，位于埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，项目耗资2亿美元。而李克强在埃塞俄比亚期间，也将在此演讲，并阐述中国对非洲合作的意愿和努力。2012年1月28日，非盟会议中心落成典礼在这里举行。非盟会议中心是中国援助非洲重点项目之一，也是中国政府继坦赞铁路后对非洲最大的援建项目，非盟第十八届首脑会议将在这座会议中心举行。

塞内加尔国家大剧院是中塞2005年10月复交后中国无偿援助塞内加尔的重大项目，造价2.335亿元人民币，工期27个月。

刚刚竣工的亚的斯亚贝巴—阿达玛高速公路是埃塞首条、东非规模第一和等级第一的高速公路。这条连接着埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和第二大城市阿达玛的物流大通道，不仅由中国企业设计、施工，而且沿途还有由中国公司联营建设的风力发电场。

马普托国际机场改扩建工程是莫桑比克的重点建设项目。工程包括建设一个新的国际航班候机大厅、一个停机坪、一个贵宾区、一个机场指挥塔以及配套的通道和停车场等。工程总投资为7500万美元，由中国政府提供优惠贷款，中国安徽省外经建设（集团）有限公司承建。工程竣工后，马普托国际机场的年客流量将从原来的30万人次增加到60万人次以上。

坐落于马里共和国首都——巴马科东区的“马里医院”，是中非合作论坛框架下，由中国政府援建非洲30家综合性医院中首家建成开业的医院；也是将医疗队散点合并到首都医院，为受援国提升医疗服务层次的首次尝试。

据亚非拉网此前报道，4月29日，来华访问的英国外交部国务大臣马克•西蒙兹（Mark Simmonds）在接受媒体采访时曾表示，中国在非洲的参与非常积极，如果没有中国，非洲很多大型基础设施的发展都不可能实现。